Elektrisch laden en vastgoed: van trend naar strategische noodzaak

29 januari 2026
Elektrisch laden is in korte tijd veranderd van een mooie extra naar een vast onderdeel van vastgoedbeheer. Wat begon als een duurzame toevoeging, is inmiddels uitgegroeid tot een strategisch vraagstuk voor vastgoedbeheerders.

Trends & kansen 2026

In 2025 werd duidelijk wat die transitie in de praktijk betekent. De vraag naar laadpunten groeide snel, het elektriciteitsnet kwam steeds vaker onder druk te staan en huurders, bezoekers en gebruikers kregen hogere verwachtingen. Tegelijkertijd werd duidelijk dat losse, ad-hocoplossingen niet meer werken.

2026 wordt daarom het jaar waarin vooruitdenken het verschil maakt. De keuzes die vastgoedbeheerders nú maken, bepalen hoe toekomstbestendig hun vastgoedportefeuille de komende jaren zijn.

Terugblik 2025: versnelling, bewustwording en nieuwe realiteit

2025 stond vooral in het teken van versnelling. Het aantal elektrisch gereden kilometers bleef stijgen en binnen zakelijke mobiliteit en lease werd elektrisch rijden steeds vaker de norm.

Tegelijkertijd zagen we drie duidelijke bewegingen:

Voor veel vastgoedeigenaren werd één ding duidelijk: dit vraagt om structuur. Niet om losse, ad-hocingrepen, maar om een schaalbare oplossing met een duidelijke langetermijnvisie. Het liefst zonder dat je er zelf steeds bovenop moet zitten. Want nóg een traject erbij, bovenop dagelijks beheer en andere verduurzamingsopgaven, is voor veel vastgoedeigenaren simpelweg geen aantrekkelijk vooruitzicht.

Ontwikkeling 1: De EV-ontwikkelingen in Nederland vraagt om schaalbare laadinfrastructuur

De groei van elektrische voertuigen is geen tijdelijke trend, maar een structurele ontwikkeling. Particulieren, zakelijke rijders en leasemaatschappijen maken massaal de overstap naar elektrisch rijden. Ook binnen bedrijfswagens en fleets wordt elektrisch steeds vaker de standaard. Dat heeft directe gevolgen voor vastgoedlocaties waar mensen dagelijks komen of langer verblijven, zoals kantoren, zorginstellingen, retail en gemengde omgevingen.

In de praktijk zien vastgoedbeheerders dat hierdoor het aantal laadmomenten per dag toeneemt, laadpunten langer bezet zijn en gebruikers meer comfort en beschikbaarheid verwachten. Waar één of twee laadpunten eerder voldoende waren, ontstaat nu behoefte aan laadinfrastructuur die kan meegroeien met gebruik.

Deze ontwikkeling raakt niet alleen nieuwbouw. Juist bestaande portefeuilles staan voor een keuze. Vastgoed zonder laadmogelijkheden verliest aantrekkelijkheid, terwijl locaties met goed ingerichte laadinfrastructuur juist winnen aan gebruikservaring en toekomstwaarde.

Ontwikkeling 2: energiebelasting en grip op kosten

Richting 2026 verschuift de energiemarkt verder richting elektrificatie. Tegelijkertijd groeit de behoefte aan grip op kosten en verbruik. Elektrisch laden blijft aantrekkelijk, maar vraagt om bewuste keuzes in exploitatie en energiebeheer.

Een belangrijke beleidsmatige ontwikkeling is de energiebelasting elektriciteit in 2026. De belasting op elektriciteit daalt, terwijl die op gas verder stijgt. Dit past binnen het bredere beleid om elektrificatie te stimuleren. Meer uitleg over de wijzigingen in de zakelijke energiebelasting in 2026 vind je op Business.gov.nl, de officiële informatiebron voor bedrijven in Nederland.

Voor vastgoedbeheerders met laadinfrastructuur kan dit betekenen dat de kosten per kWh gunstiger uitpakken. Maar tegelijk wordt het steeds belangrijker om te weten wat er precies gebeurt op je locaties: hoeveel er wordt geladen, wanneer de pieken ontstaan, en wat dat betekent voor je netbelasting én je financiële plaatje. In de praktijk draait het daarom om helder inzicht in energieverbruik per locatie, het beheersen van piekbelasting en voorspelbaarheid van kosten en opbrengsten.

Laadinfrastructuur raakt daarmee niet alleen duurzaamheid, maar ook financiële sturing en investeringskeuzes op de lange termijn. Slim ingerichte laadoplossingen helpen vastgoedbeheerders om het laden onder controle te houden, juist nu beleid, energieprijzen en laadvraag steeds meer invloed op elkaar hebben.

Ontwikkeling 3: netcongestie is structureel geworden

Netcongestie is inmiddels geen uitzondering meer. Vooral in stedelijke gebieden en bij bestaande bouw is uitbreiding van netcapaciteit vaak complex, kostbaar of simpelweg niet mogelijk op korte termijn. Dat vraagt om laadoplossingen die het bestaande vermogen ontzien, flexibel meebewegen met gebruik en schaalbaar zijn binnen een vastgoedportefeuille.

Voor vastgoedbeheerders loont vooruitdenken. Wie nu strategisch plant, voorkomt vertraging, extra kosten en complexe aanpassingen in een later stadium.

Hoe Groen-Eco 2025 ervaarde

2025 markeerde voor Groen-Eco een bijzondere mijlpaal: het bedrijf bestaat inmiddels vijf jaar. In die periode groeide Groen-Eco uit tot een betrouwbare exploitatiepartner voor laadinfrastructuur binnen uiteenlopende vastgoedportefeuilles.

Die groei is geen toeval. Achter Groen-Eco staat een team met meer dan 30 jaar gezamenlijke ervaring in energie, elektrotechniek, vastgoed en laadinfrastructuur. De combinatie van jonge slagkracht en diepgewortelde vakkennis zorgt voor oplossingen die technisch kloppen én praktisch ontzorgen.

Verspreid over Benelux realiseerde Groen-Eco duurzame laadoplossingen, verdeeld over verschillende sectoren en locaties. De portefeuille omvat onder meer:

Vijf jaar ondernemerschap, gecombineerd met decennialange praktijkervaring, betekent weten waar risico’s zitten, waar kansen ontstaan en hoe laadinfrastructuur duurzaam meegroeit met gebruik en regelgeving.

De visie van Groen-Eco: laden als onderdeel van vastgoedstrategie

Groen-Eco ziet laadinfrastructuur niet als losse toevoeging, maar als een integraal onderdeel van toekomstbestendig vastgoedbeheer. Zeker voor vastgoedbeheerders met meerdere locaties is samenhang essentieel.

De visie richting 2026:

Zo wordt elektrisch laden beheersbaar, schaalbaar en duurzaam.

Vooruitblik 2026: van reageren naar regie

Waar 2025 draaide om bewustwording, staat 2026 in het teken van regie. Vastgoedbeheerders die nu keuzes maken, creëren rust en voorspelbaarheid voor de komende jaren, zowel technisch als organisatorisch.

Succesvolle vastgoedportefeuilles kenmerken zich door:

• een heldere laadstrategie op portefeuilleniveau
• vooruitdenken in plaats van ad-hoc reageren
• samenwerking met partners die meebewegen met regelgeving en gebruik

Dat vraagt om een aanpak waarin laadinfrastructuur niet los wordt gezien van energie, beheer en exploitatie. In een eerdere blog liet Groen-Eco al zien hoe dit in de praktijk werkt bij zorgvastgoed, waar continuïteit en ontzorging cruciaal zijn. Diezelfde principes zijn in 2026 net zo relevant voor commerciële vastgoedportefeuilles.

Klaar voor 2026? Begin vandaag

Elektrisch laden raakt direct de waarde, aantrekkelijkheid en toekomstbestendigheid van vastgoed. Door nu te investeren in een doordachte laadstrategie voorkom je versnipperde initiatieven en bouw je aan een portefeuille die meegroeit met gebruikers, regelgeving en energievraag.

In eerdere blogs, zoals de blog ‘De kracht van één laadpalen exploitant’, laat Groen-Eco zien hoe een slimme, autonome aanpak zorgt voor rust, overzicht en minimale belasting voor vastgoedeigenaren. Die inzichten vormen een stevige basis om ook richting 2026 weloverwogen keuzes te maken, zonder dat het voelt als “weer iets erbij”.

Benieuwd wat dit betekent voor jouw vastgoedportefeuille?

Neem contact op via info@groen-eco.com of bezoek www.groen-eco.com.

Samen bouwen we aan slimme, duurzame en schaalbare laadinfrastructuur.

Klaar om de stap te zetten?

Wil je weinig investeren, maar wel faciliteren?
Kies voor de laadmodules van Groen-Eco.